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重庆防撞护栏施工要标准化,确保高质量完成

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重庆防撞护栏施工要标准化,确保高质量完成

发布日期:2022-03-22 作者: 点击:

  防撞护栏施工要标准化,必须从前期施工准备、钢筋生产安装、支撑模板、浇筑混凝土到后期混凝土养护等施工环节,严格按照施工工艺和质量控制点进行施工,确保防撞护栏施工的高质量、高效完成。

  施工控制要点:

  1.每5m设置一个测量控制点,为标高和线形的控制打下良好的基础,然后对防撞栏内的混凝土进行凿毛和清理。

  2.钢筋加工尺寸应准确,安装时应采用定位架法。定位架应根据设计图纸中2.3钢筋的位置、角度和尺寸制作。定位架应采用定位架和控制点的方法,有效保证防撞栏钢筋的标高和线形,钢筋保护层的合格率可保持在90%以上。

  上图为桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架位于测量控制点上,采用水平尺平整。前横杆和立杆的角度根据设计图纸中的角度进行处理,并根据设计图纸中的尺寸预留横杆的长度。将位置调整的2号钢筋与翼板预埋的4号钢筋焊接牢固。

  上图为桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。位置调整后,立即用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推,每5米形成一个标准截面,然后将钢筋挂在中间段。

  3.模板安装.加固.拆除防撞栏模板专用台车(见下图HLTC-V3.0型)。

  HLTC-V3.0型防撞栏专用车具有操作方便、安全可靠、功能齐全、提高效率、降低施工成本的优点。自重6吨(不含配重),前臂长5米,有效行走距离4.5米,总高4.5米,有效提升高度3.5米,单柱较大起重2吨,驱动速度15米/分钟。

  现有的防撞护栏主要由桩安装座椅和用螺栓,连接在安装座椅上的波纹板栏组成。为了防止侵蚀和氧化,护栏表面通常采用镀锌处理。该防撞护栏的缺点是表面镀锌层耐腐蚀性不强,维护量大,使用寿命短;二是镀锌层表面颜色不醒目,识别率差;三是波纹板栏杆钢连接在安装座椅上,缓冲性差,轻微碰撞损坏。

  本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺点,提供具有缓冲特性的长寿命桥梁防撞护栏。

  实现本实用新型目的的桥梁防撞护栏包括栏杆和安装座椅。障碍物和安装座椅的表面有一层聚乙烯涂层,安装座椅由预埋螺栓组件组成。安装在螺栓组件上的安装座椅底板。固定在安装座椅底板上的柱和固定在柱上的护圈组成。

  栏杆的末端与护圈相连,两个对接栏杆的末端与橡胶棒相连。当发生碰撞时,橡胶棒可以起到一定的缓冲作用,使栏杆不易损坏;栏杆表面的聚乙烯涂层颜色鲜艳,有助于驾驶员识别和提高安全性。此外,聚乙烯涂层附着力强,耐腐蚀性好,可保证防撞护栏维护少,寿命长。

  考虑到产品容易被盗和丢失。安装座可与预埋螺栓组件连接。

  在防盗螺母上盖上防锈挡帽,可保证螺母免受风雨侵蚀,延长使用寿命。

本文网址:http://www.buyghdaustraliasale.com/news/847.html

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